L’Aixoise Digital Vidéo Sud (Euromedia Group) vient d’acquérir chez Magic Hour deux nouvelles bases Phantom Flex 4K 128gb Vision Research. Objectif : compléter son parc de SuperLoupes et répondre à ses marchés internationaux…

L’expression du visage dans l’effort d’un passing-shot, d’un tir au but… Le ballon déformé sous la force de la frappe, une balle de service qui s’aplatit au rebond avant de reprendre sa forme originelle… Et des actions passées au crible comme jamais ! Depuis l’arrivée des premières caméras SlowMo à la fin des années 90 qui saisissaient l’action à 75 i/s, aux dernières SuperLoupes de Digital Vidéo Sud aux 1000 i/s, le ralenti n’a jamais été aussi spectaculaire qu’aujourd’hui.

DVS, de la Loupe à la SuperLoupe…

Avec pour origine, la vision novatrice d’un homme au regard de la prise de vue, les avancées technologiques et les nouvelles idées narratives de réalisateurs œuvrant sur les grands événements sportifs, toutes ces raisons ont conduit Aram Novoyan à créer DVS en 1997, et à s’engager « dans le développement de solutions visant à coller au mieux à ce marché de niche et hautement spécialisé qu’était en train de devenir la prise de vue haute vitesse. » L’entreprise a ainsi initié son offre à travers les caméras de ralenti du marché, notamment les Philips LDK23 proposées par Jean-François Ferriol avant que dernier ne cofonde Magic Hour avec Ralph Chaloub. Et l’idée de caméras encore plus rapides a naturellement suivi pour développer et breveter la technologie de sa SuperLoupe déployée pour la première fois en 2004 sur le Grand Prix de France Automobile.

Si DVS est aujourd’hui une référence mondiale de la prise de vue haute et très haute vitesse, c’est qu’elle a su à la fois investir dans ses propres R&D, choisir la meilleure base technologique, mais aussi écouter clients et réalisateurs de direct. Son parc actif à ce jour ? 22 caméras high-speed, dont 8 nouvelles unités UHD+ récemment sorties de ses ateliers !

Une base Vision Research
La technologie des grands capteurs Vision Research au cœur de chaque SuperLoupe est le vade-mecum par excellence des grands événements sportifs. « Un choix qui ne se fit pas sans passer en revue l’état de l’art de la technologie très haute vitesse il y a presque 20 ans, se souvient Aram Novoyan. À cette époque, en 2003, nous avons évalué durant un an tous les acteurs et matériels high-speed qui s’offraient à nous. Notamment dans le monde industriel, scientifique et cinéma. Et pour cause, ce type de prise d’image en couleur n’existait pas pour la vidéo broadcast. » Ainsi, avec Vision Research, DVS s’est engagé dans un partenariat qui a conduit à mettre au point la SuperLoupe et ses déclinaisons adaptées aux situations les plus inédites.

Pour Pierrick Corneau, ingénieur spécialisé high-Speed et expert grands capteurs chez DVS, « chaque base Phantom trouve son application, qu’il s’agisse des Flex 4k, Veo, MIro, V642…. » Ou plus prosaïquement : la SuperLoupe en Sportcam avec des optiques lourdes en HD ou 4K, la RF embarquée à moto, la portable fibre ou RF, la Mini Superloupe très maniable en portable et surtout très costcutter pour les prods. Quant à ses grands capteurs, l’ingénieur justifie : « sur le football, les SuperLoupes sont souvent utilisées sur des actions isolées, en très longue focale avec une très faible profondeur de champ. Il est désormais possible de proposer une écriture nouvelle des ralentis grâce au grand capteur associé à des optiques cinéma. » Une association qui confère une grande profondeur de champ, « renforçant de fait l’aspect dramatique dans la zone de vérité, » complète Guillaume Margon, ingénieur en charge des R&D.

Au service de la narration sportive
Framerate, optiques cinémas, 4K… « Toutes ces innovations sont adaptées à l’évolution de la demande, insiste Aram Novoyan. La technologie évolue naturellement, et vient ensuite la créativité des réalisateurs qui usent de ces outils selon la taille de leur dispositif, mais aussi selon l’écriture qu’ils souhaitent donner à leurs images. Force est de constater qu’ils font avec leur sensibilité : certains privilégient les très gros plans pour magnifier une émotion, la force et la puissance d’un geste ; d’autres travaillent un peu “plus large” et misent sur l’esthétisme et la grâce des athlètes. » 

Et si ces partis pris artistiques contribuent à demander toujours plus, la technologie et les bonnes idées sont là pour y répondre. « La demande se dirige vers la très haute vitesse, à plus de 1000 i/s, en UHD HDR, en lourd mais aussi à l’aide de petites caméras faciles à embarquer ou à travailler à l’épaule, » constate le patron de DVS. Les frame rates vont crescendo, et dernière chaque nouveau traitement s’inscrit un travail d’ingénierie et de nouvelles applications sur le terrain.

Formation et exigences du direct
Véritable F1 de la prise de vue, la SuperLoupe requiert des OPV pilotes. Si la comparaison peut sembler triviale, il n’est nullement question espérer gérer un tel bolide à la manière d’une « mobilette » pour plans larges, aussi lourde soit-elle. C’est pourquoi DVS est depuis 20 ans agrée Afdas et contribue à former tout un vivier d’opérateurs et ingénieurs spécialisés, au cadre mais aussi pour ses cars dédiés. L’objectif : maîtriser tant les technologies acquises (Sony, EVS, etc.) que les technologies de ralenti propres à DVS, la vision HDR, l’IP… Bref des opérateurs et ingénieurs aguerris à l’exigence du direct et à sa forte pression. Et si ces formations sont une des clefs du succès de l’entreprise, l’investissement, l’innovation, le support h24, la fiabilité des équipements et ses upgrades constants font aussi partie du trousseau de services.

Pour l’heure, faîtes un détour devant votre télé par les stades de l’Euro 2020, ceux de Tokyo pour les JO et sur les routes du Tour de France : les opérateurs et ingénieurs DVS sont là cet été pour proposer aux spectateurs de France, d’Europe et du monde leurs ralentis les plus spectaculaires. À vos postes !